Сальник коленвала на MITSUBISHI L 400
Уточните год выпуска и двигатель MITSUBISHI L 400
раздел Сальник коленвала на MITSUBISHI L 400
Внутрішній діаметр: 35
Зовнішній діаметр [мм]: 50
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Форма: круглий
Ширина (мм): 8
Висота [мм]: 6
Внутрішній діаметр: 25
Зовнішній діаметр [мм]: 35
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Напрямок обертання: за годинниковою стрілкою
Тип сальника валу: 827S RD
Товщина [мм]: 6
Висота [мм]: 7
Внутрішній діаметр: 44
Зовнішній діаметр [мм]: 60
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Напрямок обертання: за годинниковою стрілкою
Сторона встановлення: передня сторона
Тип сальника валу: 827S RD
Внутрішній діаметр: 35
Зовнішній діаметр [мм]: 50
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Напрямок обертання: за годинниковою стрілкою
Тип сальника валу: 827S RD
Товщина [мм]: 8
Висота 1 [мм]: 8
Внутрішній діаметр 1 (мм): 35
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 50
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Внутрішній діаметр: 35
Зовнішній діаметр [мм]: 50
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Сторона встановлення: передня сторона
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: A
Ширина (мм): 8
Внутрішній діаметр: 25
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр [мм]: 35
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: AS
Ширина (мм): 6
Висота [мм]: 9
Внутрішній діаметр: 80
Зовнішній діаметр [мм]: 96
Матеріал: MVG (кремнійорганічний каучук)
Напрямок обертання: проти годинникової стрілки
Сторона встановлення: передня сторона
Тип сальника валу: 827S LD
Висота 1 [мм]: 8
Внутрішній діаметр 1 (мм): 35
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 50
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Сторона встановлення: передня сторона
Тип кручення: праве кручення
Висота 1 [мм]: 7
Внутрішній діаметр 1 (мм): 44
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 60
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Сторона встановлення: передня сторона
Висота 1 [мм]: 7
Внутрішній діаметр 1 (мм): 40
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 56
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Сторона встановлення: передня сторона
Тип кручення: праве кручення
Внутрішній діаметр: 35
Зовнішній діаметр [мм]: 50
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: A SL
Ширина (мм): 8
Внутрішній діаметр: 85
Зовнішній діаметр [мм]: 103
Ширина (мм): 8
Внутрішній діаметр: 80
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр [мм]: 96
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Тип кручення: лівий крутіння
Тип сальника валу: AS
Ширина (мм): 8
Внутрішній діаметр: 80
Зовнішній діаметр [мм]: 96
Ширина (мм): 7,5
Внутрішній діаметр: 85
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр [мм]: 103
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Тип кручення: лівий крутіння
Тип сальника валу: AS
Ширина (мм): 8
Висота 1 [мм]: 9
Внутрішній діаметр 1 (мм): 80
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 96
Матеріал: MVG (кремнійорганічний каучук)
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Внутрішній діаметр: 85
Зовнішній діаметр [мм]: 103
Матеріал: MVG (кремнійорганічний каучук)
Тип кручення: лівий крутіння
Тип сальника валу: A SL
Ширина (мм): 8
Висота 1 [мм]: 7,5
Внутрішній діаметр 1 (мм): 85
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 103
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Сторона встановлення: з боку коробки передач
