Сальник коленвала на FIAT BRAVO
Уточните год выпуска и двигатель FIAT BRAVO
раздел Сальник коленвала на FIAT BRAVO
Внутрішній діаметр: 74
Зовнішній діаметр [мм]: 88
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Тип кручення: лівий крутіння
Форма: круглий
Ширина (мм): 8
Висота 1 [мм]: 8
Внутрішній діаметр 1 (мм): 55
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 68
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Сторона встановлення: передня сторона
Тип кручення: праве кручення
Внутрішній діаметр: 64
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр [мм]: 80
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Тип кручення: лівий крутіння
Тип сальника валу: AW/BS
Ширина (мм): 8
Внутрішній діаметр: 74
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр [мм]: 88
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Тип кручення: лівий крутіння
Тип сальника валу: AW/BS
Ширина (мм): 8
Вага, кг]: 0,01
Внутрішній діаметр: 74
Зовнішній діаметр [мм]: 88
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Необхідна кількість: 1
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Товщина [мм]: 8
Внутрішній діаметр: 55
Зовнішній діаметр [мм]: 68
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: AB SL
Ширина (мм): 8
Висота 1 [мм]: 8
Внутрішній діаметр 1 (мм): 74
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 88
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Тип кручення: лівий крутіння
Внутрішній діаметр: 74
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр [мм]: 90
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Тип кручення: лівий крутіння
Тип сальника валу: AW/BS
Ширина (мм): 10
Висота [мм]: 8
Внутрішній діаметр: 55
Зовнішній діаметр [мм]: 68
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Напрямок обертання: за годинниковою стрілкою
Сторона встановлення: передня сторона
Тип сальника валу: 829S RD W
Товщина [мм]: 8
Внутрішній діаметр: 55
Зовнішній діаметр [мм]: 68
Ширина (мм): 8
Внутрішній діаметр: 74
Зовнішній діаметр [мм]: 88
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Тип кручення: лівий крутіння
Тип сальника валу: AB SL
Ширина (мм): 8
Внутрішній діаметр: 91
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр [мм]: 111
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Тип кручення: лівий крутіння
Тип сальника валу: A/BS
Ширина (мм): 9
Внутрішній діаметр: 74
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 187
Зовнішній діаметр 2 [мм]: 90
Зовнішній діаметр [мм]: 187
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Форма: круглий
Ширина (мм): 17
Висота 1 [мм]: 12
Внутрішній діаметр 1 (мм): 93
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з монтажною оболонкою
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: З фланцем
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 139,7
Зовнішній діаметр 2 [мм]: 172
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Висота 1 [мм]: 20
Внутрішній діаметр 1 (мм): 64
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: З фланцем
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 112,5
Зовнішній діаметр 2 [мм]: 167
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Версія: integrierter Wedi
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Висота 1 [мм]: 17
Внутрішній діаметр 1 (мм): 74
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з монтажною оболонкою
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: З фланцем
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 187,5
Зовнішній діаметр 2 [мм]: 141
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Внутрішній діаметр: 93
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 172
Зовнішній діаметр 2 [мм]: 139,7
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Тип корпусу: з корпусом
Тип кручення: лівий крутіння
Тип сальника валу: SP
Ширина (мм): 12
Внутрішній діаметр: 74
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з монтажною оболонкою
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 141
Зовнішній діаметр 2 [мм]: 187,5
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Тип корпусу: з корпусом
Тип кручення: лівий крутіння
Тип сальника валу: SP
Товщина [мм]: 17
Внутрішній діаметр: 64
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 112,5
Зовнішній діаметр 2 [мм]: 167
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Тип корпусу: з корпусом
Тип сальника валу: IWD
Товщина [мм]: 20
Версія: integrierter Wedi
